Каяк
   New Байдарка "викинг 3,4"
      Байдарка "викинг 4,7"
      Байдарка "викинг 3,8"
      Байдарка "викинг 2,7"
    New Комплектующие
      Где купить
      Прокат
      Цены
      Фото и видео
      Новости
      Вопросы и ответы
      Работаем с клеем

    Главная      О компании   Контакты                 тел. +7-911-738-92-17
e-mail: aq.graphic@gmail.com
Untitled Document

Надувная байдарка с элементами продольного каркаса «Викинг 3.4»

Паспорт изделия.


                                           

Технические данные.

Длина    3.40  м.
Ширина    0.84  м.
Диаметр баллона (максимальный) 0.24  м.
Количество надувных отсеков 5
Грузоподъемность 150 кг.
Экипаж  1     чел.
Вес лодки  9.4   кг.
Вес комплекта в упаковке  11.1 кг.
Габариты лодки в упаковке 0.25х0.25х0.9 м.

Описание конструкции. 

Лодка состоит из следующих элементов: двух независимых бортовых баллонов склеенных между сбой вносу и корме. Каждый из двух бортовых баллонов разделен по середине перегородкой на две секции. В результате лодка имеет четыре независимо надуваемых отсека.
На деке расположено овальное отверстие (по форме напоминающих яйцо) для посадки гребца. Лодка имеет симметричную форму, и выяснить где у нее нос, а где корма можно по форме овального отверстия в деке для гребца, более острый конец этого яйцеобразного отверстия направлен в сторону носа лодки. По периметру овального отверстия приклеена лента из ткани ПВХ, в край которой продет шнурок, позволяющий крепить обруч овальной формы (изготовленный из дюралевой трубки диаметром 10 мм.) В дальнейшем гребец может надевать на этот обруч фартук, защищая внутренность лодки от попадания воды и брызг.
В комплект лодки также входит надувное сидение, одновременно являющееся поперечной распоркой (шпангоутами) для бортовых баллонов.
Каркас лодки состоит из килевой трубы проходящей вдоль оси лодки от носа до кормы, и двух поперечных распорок. Килевая труба делится на четыре части, которые соединяются между собой (два стыка-при помощи втулок, а один из стыков в центре лодки соединяется при помощи специального, распорного узла, две половины которого соединяются при помощи винта). Две поперечные распорки (шпангоуты) крепятся к бортовым баллонам при помощи шпилек, к килевой трубе они присоединяются с помощью пластмассовой кницы.
Внутри лодки к бортовым баллонам приклеены четыре полукольца, через которые продеты ремни ножных упоров.

Сборка и разборка лодки.

1. Распаковать и развернуть лодку.
2. Присоединить две поперечные распорки к бортовым баллонам при помощи шпилек.
3. Собрать носовую и кормовую части килевой трубы, соединить надувное сидение с килевой трубой при помощи петельки, приклеенной к надувному сидению.
4. Заправить предварительно собранную носовую и кормовую часть каркаса на свое место. Это надо сделать через овальное отверстие в центре лодки.
5. Приподнимая края, носовой и кормовой части каркаса в районе стыка к верху, соединить их между собой, опустить их вниз, расперев, таким образом килевую трубу в шкуре лодки. Соединить и закрепить две части распорного узла при помощи винта. Проверить положение килевой трубы относительно оси лодки особенно в носу и корме, при необходимости заправить на место.
6. Надуть (равномерно) четыре отсека бортовых баллонов и надувное сидение до рабочего давления. Перед окончательной надувкой сидения его необходимо расправить между бортовыми баллонами.
7. Закрепить обруч на деке лодки.
8. Разборка в обратной последовательности.

Фото «Викинг 3.4»

Конструкция поперечной распорки

Санкт-Петербург 2008   Rambler's Top100