|
Untitled Document
Надувная байдарка с элементами продольного каркаса «Викинг 3.4»
Паспорт
изделия.

Технические данные.
| Длина |
3.40 м. |
| Ширина |
0.84 м. |
| Диаметр баллона
(максимальный) |
0.24 м. |
| Количество
надувных отсеков |
5 |
| Грузоподъемность
|
150 кг. |
| Экипаж |
1 чел. |
| Вес лодки |
9.4 кг. |
| Вес комплекта
в упаковке |
11.1 кг. |
| Габариты лодки
в упаковке |
0.25х0.25х0.9 м. |
Описание конструкции.
Лодка состоит из следующих элементов: двух независимых бортовых баллонов склеенных
между сбой вносу и корме. Каждый из двух бортовых баллонов разделен по середине
перегородкой на две секции. В результате лодка имеет четыре независимо надуваемых
отсека.
На деке расположено овальное отверстие (по форме напоминающих яйцо) для посадки
гребца. Лодка имеет симметричную форму, и выяснить где у нее нос, а где корма
можно по форме овального отверстия в деке для гребца, более острый конец этого
яйцеобразного отверстия направлен в сторону носа лодки. По периметру овального
отверстия приклеена лента из ткани ПВХ, в край которой продет шнурок, позволяющий
крепить обруч овальной формы (изготовленный из дюралевой трубки диаметром 10
мм.) В дальнейшем гребец может надевать на этот обруч фартук, защищая внутренность
лодки от попадания воды и брызг.
В комплект лодки также входит надувное сидение, одновременно являющееся поперечной
распоркой (шпангоутами) для бортовых баллонов.
Каркас лодки состоит из килевой трубы проходящей вдоль оси лодки от носа до
кормы, и двух поперечных распорок. Килевая труба делится на четыре части, которые
соединяются между собой (два стыка-при помощи втулок, а один из стыков в центре
лодки соединяется при помощи специального, распорного узла, две половины которого
соединяются при помощи винта). Две поперечные распорки (шпангоуты) крепятся
к бортовым баллонам при помощи шпилек, к килевой трубе они присоединяются с
помощью пластмассовой кницы.
Внутри лодки к бортовым баллонам приклеены четыре полукольца, через которые
продеты ремни ножных упоров.
Сборка и разборка лодки.
1. Распаковать и развернуть лодку.
2. Присоединить две поперечные распорки к бортовым баллонам при помощи шпилек.
3. Собрать носовую и кормовую части килевой трубы, соединить надувное сидение
с килевой трубой при помощи петельки, приклеенной к надувному сидению.
4. Заправить предварительно собранную носовую и кормовую часть каркаса на свое
место. Это надо сделать через овальное отверстие в центре лодки.
5. Приподнимая края, носовой и кормовой части каркаса в районе стыка к верху,
соединить их между собой, опустить их вниз, расперев, таким образом килевую
трубу в шкуре лодки. Соединить и закрепить две части распорного узла при помощи
винта. Проверить положение килевой трубы относительно оси лодки особенно в носу
и корме, при необходимости заправить на место.
6. Надуть (равномерно) четыре отсека бортовых баллонов и надувное сидение до
рабочего давления. Перед окончательной надувкой сидения его необходимо расправить
между бортовыми баллонами.
7. Закрепить обруч на деке лодки.
8. Разборка в обратной последовательности.
Фото «Викинг 3.4»



Конструкция поперечной распорки

|